
昨天长安启源A06正式开卖,起步价格是10.99万,这车提供纯电和增程两种版本,车身尺寸不小,轴距接近三米,后排可以放平躺人,前备厢也能装不少东西,我看了配置表,发现顶配和次顶配都装了激光雷达,这个设备以前只有在20万以上的车型里才见到,现在11万左右就能买到带激光雷达的车,确实让人感觉挺有意思。
这辆车的智能驾驶系统做得相当扎实,顶配版本搭载了地平线J6M芯片,搭配一个激光雷达和多个摄像头与毫米波雷达,它可以在高速路和城市道路上实现自主驾驶,自动泊车功能还支持人下车后操作,倒车时也能帮忙寻找车位,说实话,这种配置放在过去根本没法想象,现在竟然出现在十万级别的车型里,我猜厂家是想靠这个打一场翻身仗,毕竟现在大家买车都特别关注智能驾驶功能。
纯电版设计得很用心,前备厢可以当成冰箱来用,里面空间有108升,还能分开存放干湿物品,后尾箱也不小,容量达到656升,掀背式车门打开后,搬东西很方便,全车用了无框车门,装了20个喇叭的音响系统,还有256种颜色的氛围灯,座椅能按摩、加热和通风,后排座椅还能调整到145度让人躺下休息,USB-C接口的功率给到67瓦,充电速度很快,这些配置放在一起,看得出厂家是想把舒适性做到最好。
在动力配置上,纯电版分为高功率和低功率两个版本,高功率能达到210千瓦,电池容量有51度和63度可选,续航里程从510公里到630公里不等,增程版搭载1.5升发动机配合电动机,纯电模式下能行驶240公里,加满油后综合续航超过1000公里,这种设计很实用,适合那些既想节省开支又担心续航问题的用户。我朋友每天通勤大约30公里,周末偶尔会跑长途,他觉得这类车型正好满足他的需求。
同价位的对手有不少,比如极狐阿尔法S5和马自达EZ-6,它们的价格相近,但智能驾驶硬件不如A06强,A06在11万的车里装上了激光雷达,这相当于别人还在比较谁的屏幕更大,它已经悄悄配备了高阶智能驾驶系统,这一举动挺厉害,可能会迫使其他品牌也跟着做,不然真的会不好卖。
现在企业敢于这样布局,是因为成本确实降下来了,激光雷达的价格比两年前便宜了四成,地平线芯片也已经成熟稳定,大规模生产进一步分摊了制造成本,再加上国家推动“智能车下乡”政策,车企认为这是一个重要机会,于是把高配功能下放到入门车型中,像A06这样的产品不是偶然出现的,而是技术成熟之后的必然结果,接下来几个月里,十万级别市场的竞争会更加激烈,尤其是在智能驾驶这一块,如果不跟上节奏就可能会落后。
编辑:李慧
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